齒輪減速電機(jī)是由電機(jī)與減速機(jī)之組合，具備動力輸送、減速以及提高輸出扭矩等優(yōu)點(diǎn)，因此而被應(yīng)用廣泛，雙軸減速機(jī)公司，那么齒輪減速電機(jī)如何選型呢？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來告訴您。

     1、速比即確定機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，然后根據(jù)這個機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的速度來計算齒輪減速電機(jī)的速比；

     2、功率或者馬力選擇，75W（1/10HP）~3700W（5HP），安裝型式：臥式與立式，雙軸減速機(jī)制造廠家，是單相還是三相、電壓；

     3、可以根據(jù)機(jī)械實(shí)際的大小來選型齒輪減速電機(jī)力矩，通常情況下齒輪減速電機(jī)廠家均有力矩參考表，根據(jù)實(shí)際的需求來選擇。

     東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，雙軸減速機(jī)生產(chǎn)廠家，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個環(huán)節(jié)。

      油管是設(shè)備上常見的部件之一，該部件常見的問題就是滲漏油，當(dāng)然減速機(jī)油管也不例外，如何解決減速機(jī)油管滲漏有問題是企業(yè)設(shè)備管理者當(dāng)下該考慮的問題，接下來東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家說說減速機(jī)油管泄漏可采用的補(bǔ)救措施。

      減速機(jī)油管泄漏可采用碳納米聚合物復(fù)合材料技術(shù)現(xiàn)場免拆卸治理滲漏，直接從滲漏部位直接治理，其產(chǎn)品具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動造成的影響，很好地為企業(yè)解決了多年無法解決的問題，省時省力，如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司團(tuán)隊(duì)擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強(qiáng)和免維護(hù)等特點(diǎn)，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！

      減速機(jī)軸磨損修復(fù)傳統(tǒng)解決方法如堆焊、鑲嵌軸套、打麻點(diǎn)、報廢更新等，這些方法雖在一定程度上應(yīng)對了生產(chǎn)的需要，但都無法從根本上解決問題，而且對安全連續(xù)生產(chǎn)還埋下了隱患，如高溫變形、裂紋、鍍層脫落等，同時這些傳統(tǒng)方法的延續(xù)對設(shè)備管理工作也不會帶來實(shí)質(zhì)性的提升。

      減速機(jī)采用碳納米聚合物材料，通過聚合技術(shù)將特種纖維、陶瓷、金屬粉等材料進(jìn)行鍵鏈接組合，使之不僅具有鋼的強(qiáng)度和硬度，同時也有鋼所不具有的優(yōu)良退讓性，因此修復(fù)后的設(shè)備不僅自身的使用周期會延長，而且軸承的壽命周期也會延長，修復(fù)工藝操作簡單，可有效的保證修復(fù)精度，且不會產(chǎn)生熱應(yīng)力集中，訂制雙軸減速機(jī)， 在保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下大大縮短了設(shè)備的修復(fù)時間為企業(yè)創(chuàng)造巨額的經(jīng)濟(jì)價值。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個環(huán)節(jié)。